建造狂魔 第1072节
“许多地方把神志不清的流浪者拉了过来，有的在路上，有的被天卫堵在东山南大门。”
“你知道青山中医院，这几年最大的成果是什么吗？”
“健脑补肾液。”
“补你大爷，是精神疗法。”
“？？？”
“你看看住在“特异功能疗养院“的人们，哪个不是精神病，或者神经病？”
“……”
“现在呢？不但会编制一件完整的工艺品，还会主动种地，有的甚至符合婚配要求，结婚生子，你担心什么？”
“我担心他们会伤人……”
“那就更不用怕了。”
葛小天微微一笑，“俗话说，狠的怕愣的，愣的怕不要命的，不要命的怕惹到犯神经病的……那边可不太平。”
“……”
“去安排吧，第一批运输机凌晨抵达，做好登机准备。”
第884章 富豪们要看大船（修）
大年初六夜间。
数不清的并列双旋翼运输机，从四面八方汇聚祥县枢纽。
落地之后，天卫安保和防疫人员迅速组成‘安检通道’，为每一位办理劳务派遣，或办理大漠移民手续的人员，进行核实再登记。
与此同时，蹲在附近的新闻媒体，也将壮观场面传向海内外。
……
枢纽调度办公室。
这里不同于劳务派遣公司，属于半官方半私营。
之所以这么说，是因为它能统筹东山铁路线，甚至影响南河、西山、北河等地，肯定由官方负责。
但随着天成产业扩大，互相间连成一片，并连续申请下数条用于产业内运输的铁路，管理就成了问题。
比如祥县星月湾南部的小商品市场，就有一条通往近代影视城的铁轨。
看似只是一条私企内部铁路，实际上它承担了南四湖到东湖的客运货运。
包括祥县枢纽分流、大青山旅游分流、泰市钢材运输分流、鄂霍茨克资源分流……
在去年，这条仅长20公里的铁路，在区间运输量方面，创下母星记录。
并且，随着大青山开发区联合周围四个地市（济市祥县、菏市郓县、泰市梁县、聊市阳谷）组成古风文化中心，建造乡镇地铁……
为了统筹发展，上级就将运营交给了天成，今后只负责整体管理。
所以，祥县枢纽调度部门属于半官方半私营。
而领导们都在附近职能部门办公，运营公司则是清一色的天成职工。
葛小天站在庞大的调度地图前，思量许久，手指点在触屏显示器中，“既然上级领导们吃到无需投资建设，就能拿到一条铁路线的甜头，那咱就再加几条，比如枣市北上兖矿，东进潍城，南下临市，甚至通往连云。”
原本泰市炼钢厂没有生产铁轨的权限，但天成执行自己的标准，在尼奥布拉斯修建了高规格单轨铁路。
它不是轻轨采用的单轨，而是建造在无缺陷混泥土灌注平台上的工字巨轨。
列车行驶方式，虽然同样是轮胎轧轨，并额外增加了两个轮子，导致摩擦系数增加，耗能增加，但采用天成电器工业自主研发的燃气轮机，加上分节喷气式驱动和电力系统辅助，致使其运输量猛增，是曾经的6.5倍。
当然，车厢不再是常规标准，而是类似普通列车三倍宽，中间驱动，两侧载客载货的超大型巨无霸。
在企业内使用，天成为东山产业铺设的轨道，也是这般。
但委托上级加工钢轨，生产部门给出的单公里报价，却是普通双轨的十倍。
天成肯定不乐意，于是泰市大领导亲自出马，为泰市炼钢厂抢下订单。
泰市炼钢厂的原材料，全部来自鄂霍茨克，运输方式属于;漂流;，加工又采用天成电器工业入股的炼炉，加工工艺同样采用天成电气工业入股的技术，单公里巨型工字钢轨的报价，可追平双条工字铁轨。
有运输量较大的海油，和不愿掏钱铺设乡镇轨道的领导支持，天成系铁路铺设工程十分顺利。
按照葛小天的理念：用了我的免费产品，今后甭再想用其它。
或者说，用了巨型工字轨，除非各地领导舍得拆除，否则……天成将重新定义铁路规格。
如此一来，天成就可以承揽整条铁路建设，或出售巨型工字轨施工方案。
毕竟目前只有天成会建造。
而生意，来的也很快。
葛小天刚吩咐完，之前在青港天成国际控股总部聊得很开的铁建领导，和那位爱开玩笑的二建领导，连夜登门拜访。
“哈哈，老弟，又见面了。”
“您怎么知道我在这？”
“有铁路的地方，就没我不知道的事儿。”
铁建领导乐呵呵一笑，端起母树大红袍茶水一饮而尽，“好喝。”
葛小天挥挥手，“送一箱，这不叫;行h;，叫送礼。”
“有啥区别吗？”
“我葛老二送的。”
“那就没问题了。”
铁建领导看一眼老神在在，不说话的二建领导，“你倒是吱一声啊。”
“我跟我家小葛的关系，比你铁的很，你先聊你的，我随后说两句就走。”
“……”
这俩不但在国内是竞争对手，在海外的竞争更是激烈。
据悉，铁建想要石油国铁路工程，二建在海外影响力远超铁建，在这个时期，几乎拿到华夏在海外的所有项目，对石油国工程自然不会撒手。
双方就差打一架了。
打一架？
嗯，抢工程么，无级别之分，只要能抢到，打一架都是小事。
不过，二建领导所言非虚。
二建跟天成的关系，确实比铁建亲得多。
比如仁川项目中，二建把所有内部资料送给天成。
比如在亚欧大桥项目中，二建把周围地区所有施工设备免费租给天成。
比如在迪拜项目中，二建又把周围用不到，甚至在用的施工设备，送到天成工地。
而铁建。
之前不但在铁轨上给天成玩了个十倍报价，某位总管还暗中阻拦了天成使用自己标准的铁轨。
当然，这事跟铁建领导无关，毕竟他是;小兵;，比不上二建领导实际上就是二建领导。
或者说，铁建领导上面，还有n级领导，而二建领导上面就是万老。
哦，万老去了环境，目前建设归万老的下属管……
但这说明，二建领导的大树更扎实了。
要知道，未来可是;环境;制约建设和生产，说让你关，你必须关。
铁建领导杠不过二建领导，“你先出去，我跟小葛聊会。”
“我就不出去，你能怎么着？”
“……”
铁建领导愤愤然，看向憋笑的葛小天，“小葛啊，你看，天成发展迅速，涉及各行各业，但盘子大了，就抢了别人饭碗，老哥这次来，不为别的，就想拿下东山单轨工程。”
“老哥啊，这事您得找东山总管高检领导，我做不了主啊。”
“你就别推诿了，天成投资，天成建设，天成运营，高检领导压根就不想管。”
这时，二建领导开口道：“老弟啊，他把来意都说了，我也不说别的，我们二建，质量杠杠滴，把这方面工程交给我，你放心。”
第885章 富豪们要看大船（续）
祥县枢纽办公室。
……
铁建领导和二建领导的来意很明确。
前者想要天成投资的轨道工程。
后者想在前者谈项目的时候，凭借自身和天成维护的交情，趁机截胡。
但也不排除这两位深夜到访，看似互相竞争，实则身处一个体系的大佬，为了从天成拿到项目，在唱双簧戏。
不过，葛小天本就没打算在铁轨建设方面大包大揽。
一是自家只能在产业内搞一搞，如果想把工字巨轨推广到全华夏，还需要与官方部门展开合作，因为私企无权拥有铁路。
二是，自家投资，自家建设，自家运营，根本赚不到钱，如果官方沿用天成标准，官方投资，官方建设，官方运营，自家就可以卖无缺陷混凝土，卖造价低廉的工字巨轨，卖新轨道施工技术。
三是，工字巨轨运输模式，只有在天成产业内日夜不息的运转，才能赚到钱，如果放在外面，仅这次疫情停运，就能亏掉一个超大型上市公司。
所以，葛小天并未在意两位领导是真竞争，还是唱双簧戏，而是把对方定为“优质客户“。
葛小天走到大型显示屏前，注视之前跟员工探讨的铁轨延伸工程，回头露出葛式微笑：